外部因素對(duì)汽車(chē)潤(rùn)滑油代理資金流動(dòng)速度的影響。

事實(shí)上，總能聽(tīng)到汽車(chē)潤(rùn)滑油代理訴苦資金不足，從而影響汽車(chē)潤(rùn)滑油代理銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，因?yàn)槠?chē)潤(rùn)滑油代理資金不足影響鋪貨，甚至導(dǎo)致無(wú)法完成汽車(chē)潤(rùn)滑油代理銷(xiāo)售任務(wù)等。造成這種情況的因素有哪些，有哪些辦法可以解決這一難題，就此通過(guò)汽車(chē)潤(rùn)滑油代理造成資金短缺的原因。

一、汽車(chē)潤(rùn)滑油零售商占用汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商資金。

由于新的汽車(chē)潤(rùn)滑油零售業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，在汽車(chē)潤(rùn)滑油商品流通環(huán)節(jié)占有主導(dǎo)地位，這些終端汽車(chē)潤(rùn)滑油銷(xiāo)售零售企業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大，對(duì)汽車(chē)潤(rùn)滑油代理供應(yīng)商的控制能力也越來(lái)越強(qiáng)。這兩類(lèi)零售企業(yè)都在快速擴(kuò)張，擴(kuò)張的資金來(lái)自哪里？大部分資金都被上級(jí)汽車(chē)潤(rùn)滑油供應(yīng)商包下。

汽車(chē)潤(rùn)滑油代理為獲取市場(chǎng)份額，不斷地“支持”下屬企業(yè)。即使有企業(yè)是完全強(qiáng)制性的，也必須在做生意的時(shí)候給予支持。這種“支持”的真正意義上是支付費(fèi)用，壓貨，現(xiàn)金流入他們手中。低層次的公司越多，代表公司的資金就越多。對(duì)方因各地零售網(wǎng)點(diǎn)增多，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的實(shí)體店業(yè)績(jī)?cè)絹?lái)越差，資金回收率越來(lái)越低，資金占用不少，利潤(rùn)卻很少，沒(méi)有較強(qiáng)的資金實(shí)力做好生意。

2.由于汽車(chē)潤(rùn)滑油代理去代銷(xiāo)其他汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品而占用的資金。

每個(gè)汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商都不會(huì)讓自己的資金閑置，都想用這些資金為自己創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，所以當(dāng)他們?cè)阡N(xiāo)售淡季資金閑置時(shí)，就會(huì)想用這些資金再代理一款新的汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品，為自己創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。特別是在進(jìn)入旺季容易出現(xiàn)由于代銷(xiāo)其他汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品而造成資金被分流、占用的情況，難以實(shí)現(xiàn)旺季備貨。

但是，很多汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商恰恰忽略了對(duì)現(xiàn)金流的分析，忽略了對(duì)現(xiàn)金管理，超負(fù)荷運(yùn)做，導(dǎo)致陷入惡性循環(huán)，長(zhǎng)期無(wú)法擺脫資金短缺的問(wèn)題困擾，嚴(yán)重的甚至?xí)Я似?chē)潤(rùn)滑油代理企業(yè)。

通常，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商會(huì)抱怨市場(chǎng)上資金不足，導(dǎo)致業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢，從而影響到盈利狀況。除了外部因素的影響外，還必須考慮到自身的內(nèi)部因素。對(duì)造成資金短缺的內(nèi)部原因進(jìn)行了分析。

這在汽車(chē)潤(rùn)滑油銷(xiāo)售市場(chǎng)上是最常見(jiàn)的，但是汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商們并沒(méi)有自我覺(jué)察。她們會(huì)認(rèn)為她們選擇的每一種產(chǎn)品都能賺到錢(qián)。其實(shí)，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的品牌越多，資金的占用也就越大，越有可能吃虧。由于，資金被眾多汽車(chē)潤(rùn)滑油代理品牌的存貨壓款壓死。

雖然做汽車(chē)潤(rùn)滑油品牌產(chǎn)品只要能賣(mài)出去就能賺錢(qián)，但是汽車(chē)潤(rùn)滑油商品的周轉(zhuǎn)速度總是受到限制。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況也并非計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期那樣只要貨物拖回來(lái)不用卸車(chē)就能收錢(qián)，而是需要自己花錢(qián)，鋪貨運(yùn)做市場(chǎng)。將賺錢(qián)的欲望強(qiáng)加于貨物出售之后的美好愿望，從而忽略了汽車(chē)潤(rùn)滑油貨物最基本的周轉(zhuǎn)速度概念和市場(chǎng)運(yùn)輸?shù)幕撅L(fēng)險(xiǎn)，這種做法是行不通的。

經(jīng)營(yíng)企業(yè)時(shí)，一切都應(yīng)適可而止。汽車(chē)潤(rùn)滑油廠商做促銷(xiāo)自然希望回籠更多更好，但真正做市場(chǎng)的汽車(chē)潤(rùn)滑油廠商也知道促銷(xiāo)的限度，將大量的汽車(chē)潤(rùn)滑油商品拖回來(lái)很難消化，汽車(chē)潤(rùn)滑油廠商會(huì)將這個(gè)市場(chǎng)劃為非良性范圍，支持也會(huì)隨之減少；那些促銷(xiāo)汽車(chē)潤(rùn)滑油商品在倉(cāng)庫(kù)中既占有資金，又影響利潤(rùn)。

汽車(chē)潤(rùn)滑油代理必須準(zhǔn)確估計(jì)自己的承受極限，避免陷入這種無(wú)休止的困擾，學(xué)會(huì)適度使用自己存有的資金，不要偏重自己的優(yōu)勢(shì)，而忽略了“食物鏈”的重要性。